Dora De La Cruz 
Ciudad de México, 19 de febrero de 2026.– La presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo, informó que se han liberado 24 millones 892 mil 137 metros cuadrados de derecho de vía para la construcción de los trenes de pasajeros México-Querétaro, Querétaro-Irapuato, Saltillo-Nuevo Laredo y AIFA-Pachuca.
Durante la conferencia “Las mañaneras del pueblo”, señaló que el Tren Ciudad de México-AIFA iniciará operaciones antes de Semana Santa. Indicó que los trenes Ciudad de México-Querétaro y AIFA-Pachuca estarán en operación en 2027. Añadió que el Tren Maya de carga registra 25 por ciento de avance.
La secretaria de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano, Edna Elena Vega Rangel, detalló que los 24 millones 892 mil 137 metros cuadrados liberados corresponden a mil 905 predios ubicados en 54 municipios de ocho entidades federativas. Precisó que para el tren AIFA-Pachuca se liberaron 2 millones 262 mil 658 metros cuadrados; para el México-Querétaro, 7 millones 431 mil 935; y para el Querétaro-Irapuato, 3 millones 484 mil 893.
Informó que se trabajó con 123 ejidos y comunidades: 14 en el AIFA-Pachuca, 57 en el México-Querétaro, 29 en el Querétaro-Irapuato y 23 en el Saltillo-Nuevo Laredo. Se realizaron 70 asambleas con la participación de más de 3 mil 500 personas y se adquirieron 633 parcelas, de las cuales 69 son de uso común y 564 individuales. Además, se consultó a 12 comunidades indígenas en 26 asambleas con la participación de 921 personas.
Para la liberación del derecho de vía se reubicó a 44 familias que habitaban en la zona: 33 recibieron vivienda y 11 recursos para adquirirla, con una inversión de 28 millones de pesos. Sobre el derecho de vía histórico, se emitieron mil 10 títulos: 153 del AIFA-Pachuca, 550 del México-Querétaro, 98 del Querétaro-Irapuato y 209 del Saltillo-Nuevo Laredo.
El titular de la Unidad de Vinculación Institucional y Patrimonio de la SICT, Néstor Núñez López, informó que se han realizado 49 reuniones y firmado seis convenios en seis estados y 41 municipios. Señaló que operan 12 brigadas permanentes en las zonas de obra.
El director general de la Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado (ATTRAPI), Andrés Lajous Loaeza, dio a conocer que se emitió el fallo de la licitación para la fabricación de 47 trenes de pasajeros a favor de la empresa Alstom México y se prevé que el primer tren esté disponible a mediados de 2027.
Sobre el tramo Saltillo-Nuevo Laredo, informó que se licitó el segmento Zona Metropolitana Monterrey B de 30.75 kilómetros y se encuentra en proceso el Zona Metropolitana Monterrey A.1 de 8.85 kilómetros. Añadió que se publicará la convocatoria para el tramo A.2 de 9.21 kilómetros y que el 25 de febrero se dará el fallo de las licitaciones para las estaciones Derramadero, Saltillo, Ramos Arizpe y García. En el tramo Querétaro-Irapuato, el 12 de febrero se emitió el fallo para la construcción de estaciones, paraderos y bases de mantenimiento.
El comandante del Agrupamiento de Ingenieros “Felipe Ángeles”, Gustavo Ricardo Vallejo Suárez, informó que se realiza la ingeniería básica en mil 405 kilómetros de vía férrea con un avance de 19.12 por ciento en los tramos Irapuato-Guadalajara, Querétaro-San Luis Potosí, San Luis Potosí-Saltillo y Mazatlán-Los Mochis.
Detalló que el tren Ciudad de México-Pachuca presenta un avance de 22 por ciento con 10 frentes de trabajo y ha generado 11 mil 186 empleos directos; se prevé concluir en el primer semestre de 2027. En el caso del Ciudad de México-Querétaro, el avance es cercano a 10 por ciento con 14 frentes de trabajo y 14 mil 346 empleos directos; su conclusión está prevista para el 30 de septiembre de 2027.
Respecto a la primera fase de infraestructura de carga del Tren Maya, se reporta un avance de 25 por ciento, 11 mil 537 empleos directos generados y la conclusión de la primera etapa para diciembre de este año; la finalización total está prevista para septiembre de 2027.
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