{"id":8877,"date":"2026-09-24T16:01:05","date_gmt":"2026-09-24T14:01:05","guid":{"rendered":"https:\/\/redtamaulipas.com\/sitio\/?p=8877"},"modified":"2026-09-24T16:01:07","modified_gmt":"2026-09-24T14:01:07","slug":"que-no-panda-el-cunico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/redtamaulipas.com\/sitio\/que-no-panda-el-cunico\/","title":{"rendered":"QUE NO PANDA EL C\u00daNICO"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Siempre lo he dicho: no somos los mismos\u2026 ni somos iguales.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ahora hay quien se escandaliza porque el Gobierno estatal morenista solicit\u00f3 y obtuvo el aval del Congreso del Estado para extender la concesi\u00f3n a los de la Sociedad An\u00f3nima de la Autopista Mante-Ocampo-Tula hasta del 2071 -22 a\u00f1os m\u00e1s de los originalmente pactados-, concediendo por ese tiempo la afectaci\u00f3n de hasta el 7 por ciento del Fondo de Participaciones Federales que corresponden al Estado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Algo as\u00ed como 2 mil millones de pesos anuales, de los de hoy en d\u00eda.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cuando originalmente se aprob\u00f3 la concesi\u00f3n y las afectaciones, en el pasado sexenio -2019-, se hizo en una sesi\u00f3n marat\u00f3nica, donde entre otros temas y el propio, se ventil\u00f3 la aprobaci\u00f3n de 465 cuentas p\u00fablicas, en la manifiesta intenci\u00f3n de \u201chacer perdedizo\u201d el tema.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La concesi\u00f3n de marras igual iba inserta en un universo de temas que atend\u00edan m\u00e1s a la formaci\u00f3n del \u201cfideicomiso maestro\u201d, dot\u00e1ndolo, aparte del financiamiento p\u00fablico, de un paquete de quince propiedades con una extensi\u00f3n de m\u00e1s de 3 mil hect\u00e1reas en zonas privilegiadas, de los municipios de Nuevo Laredo, Matamoros, Soto la Marina, Victoria, Tula, El Mante, Altamira y Tampico.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">M\u00e1s a\u00fan, sin haber esto una piedra, ya hab\u00edan dispuesto que \u201csi no se ejerc\u00eda el programa en un a\u00f1o\u201d, los recursos de un financiamiento por 240 millones de pesos asociado al tema, se destinar\u00edan a otras &nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cobras productivas\u201d, que igual se manejaron en gen\u00e9rico y nunca se supo exactamente a d\u00f3nde fueron a parar.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Porque, en efecto, tuvieron que pasar tres a\u00f1os para que se fuera el gobierno cornudo y al arribo de la administraci\u00f3n americanista, se retomara el proyecto, se le dieran efectivas garant\u00edas a los presuntos socios y se diera paso a la ejecuci\u00f3n de la obra.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Lo que parec\u00eda un sue\u00f1o, pronto se convirti\u00f3 en realidad con espectaculares despliegues de tecnolog\u00eda constructiva que orad\u00f3 la sierra madre por m\u00e1s de dos kil\u00f3metros para dar paso a la moderna r\u00faa que desde hace meses acorta la ruta del Baj\u00edo a los puertos del sur, cruzando los vergeles y campos productivos de la huasteca tamaulipeca.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00bfEntonces para qu\u00e9 la ampliaci\u00f3n?<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ha resultado tan viable la sociedad p\u00fablico-privada que permiti\u00f3 la obra de. La Mante-Ocampo-Tula que las partes decidieron prolongar los trabajos, ahora con el libramiento de El Mante y el Viaducto Altamira-Tampico, lo que se ha dado en llamar el segundo piso de la ruta de acceso a la zona conurbada del sur.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Obras estrat\u00e9gicas que consolidan el nuevo rostro, moderno y funcional de la franja sure\u00f1a del mapa tamaulipeco, que potencia sus incalculables riquezas, desde la producci\u00f3n primaria, la industria de transformaci\u00f3n, la petroqu\u00edmica y la log\u00edstica exportadora portuaria.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Obras para las que el estado s\u00f3lo est\u00e1 dando efectivas garant\u00edas a la consecuci\u00f3n de la inversi\u00f3n privada, recuperable, con sus ganancias, en el cobro de peajes durante los plazos concesionados.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por eso votaron los diputados locales en su sesi\u00f3n extraordinaria de este mi\u00e9rcoles en Victoria capital.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Una parte de la oposici\u00f3n minoritaria se abstuvo a la hora de votar, m\u00e1s que por la ignorancia de los detalles de la operaci\u00f3n, por el riesgo de que ah\u00ed les recordaran el desaseado manejo que le dieron al tema, inmerso a\u00fan en la pesquisas profil\u00e1cticas de las instancias jurisdiccionales.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los datos finos seguir\u00e1n fluyendo por estos d\u00edas, seguramente, para la satisfacci\u00f3n del respetable.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Y recordar que los de ahora no son lo mismo que los de ayer\u2026 no son iguales, se dice.<\/p>\n\n    <div class=\"xs_social_share_widget xs_share_url after_content \t\tmain_content  wslu-style-1 wslu-share-box-shaped wslu-fill-colored wslu-none wslu-share-horizontal wslu-theme-font-no wslu-main_content\">\n\n\t\t\n        <ul>\n\t\t\t        <\/ul>\n    <\/div> \n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Siempre lo he dicho: no somos los mismos\u2026 ni somos iguales. 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